הר Ai-Petri בקרים: היכן הוא ומה הוא בידור?

רק פעם אחת ביקרתי הר Ai-Petri, אשר לא רחוק יאלטה הגדול של חצי האי קרים, אתה מבין שזה המקום שבו אתה רוצה לחזור ליהנות מהרגשת השלום כי ההרים והרוח לתת לגעת בעננים; להיות במערות היפות ביותר, להתפעל מהטבע ולנשום. נשמו באווירה של חופש וספורט קיצוני, יין קרים וברביקיו אמיתי, מעריצים את הים השחור, יאלטה או עננים.

לפני יותר מ -180 מיליון שנה, באתר של מתחם ההר הזה, השתולל הים, שבתחתיתו חיו הרי געש. הים כבר נסוג, אבל שרידים של הרי געש אלה עדיין ניתן לראות לא רחוק פורוס. ואיי-פטרי הפכה לשיני אבן גיר, שבמשך מיליוני שנים אכלו בה רכיכות ואצות, שהסתתרו באלמוגים. בשנת 1947, פסגות הרים חדות אלה הוכרו רשמית כמו אנדרטה טבעית.

כיום, הרכס של הרי קרים יש כמה מגיפות - מתורגמת מן הטורקי "הרמה". כך נקרא מישור עם קרקע פורייה, הנמצא בשטח סלעי. Ay-Petrinskaya Yayla הוא הרים ההר עם שטח של יותר מ 300 km2, מתיחה לאורך החוף הדרומי של חצי האי קרים. שיני אבן גיר של ארבעה פסגות קטנות וקטנות, שהרוח נושבת על ידי הרוחות, נשטפו על ידי משקעים, נהרסו על ידי הזמן, הסתירו 218 מערות ויותר מאלף בארות קארסטיות.

לפיכך, Ai-Petri אינו הר נפרד, אלא המורכב הארוך ביותר של גבעות עם רמה עצומה. הנקודה הגבוהה ביותר זה הרמה היא הר Roca - 1347 מ Bedene-Kyr (Quail Hill) - השני הגבוה ביותר, 1320 מ '. גובהו של Ai-Petri, על שמו של כל המתחם נקרא, הוא 1234 מ 'מעל פני הים.

סיפור הופעת האנשים באזור זה מתחיל בימים פרימיטיביים. עדות לכך היא ממצאים ארכיאולוגיים שנמצאו על המדרון המערבי של ההר Perepelina. אבל האקלים הקשה, לחות גבוהה אילצו אנשים לרדת מן ההרים. בימי הביניים, מנזר סנט פטרוס הופיע כאן (על פי האגדה) - כך זה מתורגם לרוסית מן היווני Ai-Petri. הוא האמין כי שרידים של המנזר הזה נשמרים עכשיו בראש.

אבל זו אחת התיאוריות על מקור השם. יש עוד, רומנטית ועצובה יותר, מכריחה את האדם לחשוב על חוסר אנוכיות גברית (או חוסר אחריות) ועל חוסר החלטיות של נשים (או רציונליות).

היסטוריה כמו העולם הישן, מושר על ידי שייקספיר: ההורים לא הורשו להתחתן עם אנשים. ובמחאה, הצעירים החליטו לרדת מן ההר. הנה רק נתיב למוות היה צר מדי, היה אפשר ללכת רק אחד אחד. פיטר, גיבור הסיפור שלנו, צעד ראשון והתמוטט הרחק למטה. והילדה, ששמה לא השתמר, לא הצליחה להחליט על הצעד האחרון בחייה, ורק ישבה על שפתה וקוננה על "איי, פיטר! ".

במשך זמן רב, תושבים מקומיים רעו בקר על הרמה, אבל עכשיו Ai-Petri הוא חלק השמורה יאלטה יער ההר, מרעה אסור. אם אתה מסתכל על המקום על ההרים מן הים, נראה כי אלה אינם פסגות נפרדות, אבל טירה מימי הביניים מוקפת חומות מבצר.

במאה ה -19, במשך 30 שנה, הוביל מהנדס, קולונל של הצבא הרוסי, ס 'א' שישקו, את עבודות הבנייה של הנחש ההר, אשר בסופו של דבר קשר את פסגה ההר ליאלטה, ואת העיר סימפרופול. עבודות הסתיימה בשנת 1894.הערכת ההישגים של המהנדס, הקיסר אלכסנדר השני, אשר פיקח על הבנייה, פיקד על שמו של "סלע ייחודי על ידי רוק שישקו".

בשנת 1895 הוקמה כאן תחנת מטאורולוגיה. מאוחר יותר נבנו שתי תחנות נוספות: במסגרות איי-דמיטרי ובש-טקני. עכשיו תיירים, לראות את הכיפות כסף לבן מרחוק, מאמינים כי אלה הן תחנות מזג האוויר אותו, אבל זה לא כך. בתחום הראייה מקבל את רכוש הצבא, כמטרה של הגנה.

עוד לפני המהפכה של 1917, מקומות אלה היו פופולריים בקרב האוכלוסייה העשירה, כולל המשפחה האימפריאלית. כאן היה מלון ונסחר. אלה שרצו להעריך את יופיו של המקום טיפסו על ההר ברגל.

במחצית השנייה של המאה ה -20 נבנתה רכבל.אשר מתחיל כמעט תחת Ai-Petri, בכפר Miskhor, ומסתיים בכפר Okhotnichye. וזה הרכבל מושך לא פחות ההרים עצמם.

הרכבל פתוח כל השנה, אבל באופן טבעי, בקיץ יש מספר עצום של אנשים שרוצים להשתמש בתחבורה זו. יש לזכור כי קבוצות טיולים מאורגנות הם מחוץ לתור, וזה פלוס ענק. תיירים מוזמנים לסגור בקתות, שם במשך 15-20 דקות של עלייה אתה יכול לעמוד להעריץ ביג יאלטה, שדות ענבים, ים וצוקים.

ישנן 3 תחנות לאורך הכביש: "מישור" בגובה 86 מ 'מעל פני הים; בגובה של 304 מ 'בתחנה "Sosnovy בור" תיירים לעבור טריילרים אחרים. המרחק בין שתי התחנות הוא 1310 מ ', ואז קטע נוסף של הכביש הוא 1,670 מטר לתחנת Ai-Petri.

מטרים אחרונים של הכביש נראה כי דוכני להאיץ בחדות נוטים להתרסק לתוך ההר. הסיבה לכך היא כי בשלב זה בקתות נוסעים בזווית של 46 מעלות. עבור אנשים שלעתים רחוקות יש להם הזדמנות לזרוק אדרנלין, הנסיעה הזאת אולי נראית קיצונית. ברוחות חזקות, הבקתות מתנדנדות, המעבר מתמיכה אחת לאחרת מלווה בחריקות חדות וחריקות של מתכת, אך אל תפחדו ממנה.

כמובן, יש תאונות ברכבל, אבל הן לא מחוברות לתהום או למצבים קשים אחרים: במצבי חירום, הנוסעים צריכים לחכות זמן בעמידה בקרון (אין בהם מושבים). וגם במסלולים הרגילים הרבה תלוי התיירים (חשוב כי אין אזעקה בכרכרה) ומדריך אשר יכול להפחית את מידת החרדה על ידי הסחת דעת על הטבע היפה וסיפורים מעניינים.

כמו כן, תיירים יכול להיות מומלץ להשתמש aero- מגבונים, סוכריות עלים במהלך העלייה, ולאחר שעזב את התא, פיהוק נרחב כדי להיפטר הגודש באוזניים. אבל לפני שאתה מגדיר ולעשות אספקה ​​של ממתקים, יודע את העיקר - תמצאו יופי שלא יתואר. וזה יהיה הרגש העיקרי.

עם כניסתו של הרכבל, זרם התיירים עשה את הרמה הזאת המקום האיקוני ביותר בחצי האי קרים. אבל יש רבים שרוצים לטפס על ההר ברגל או במכונית. סקירה כללית של הרכבל ראה להלן.

אז, ללא קשר הדרך אל הרמה (על הרכבל, המכונית, תחבורה או ברגל), בראש תמצאו את עצמך באזור הכפר Okhotnichye, שבו אתה יכול לצפות כל מיני מזכרות, צמר כבשים, בית קפה עם המטבח הלאומי של הטטרים קרים רק אוכל טעים כמו גם יין. אם כבר מדברים על זה בצד של הסיור, ראוי לציין כי:

• לאחר 2017, מספר שקעים ירד באופן משמעותי מסיבות שאינן קשורות לתיירות;
• אם אתה על ההר עם קבוצת תיירים, אז המדריך יהיה בכוונה להוביל אותך לסעוד בבית קפה מסוים, מבלי לייעץ לך ללכת לאחרים; זה לא אומר כי השאר הוא מסוכן, אז אתה מחליט אם ללכת עם הקבוצה או לא;
• ככלל, הם יציעו טעימת יין ולקנות אותם כאן: אם אתה רוצה להיפטר כסף נוסף, אתה יכול לקנות כאן בגדי צמר יין, אבל זה הרבה יותר זול לעשות את זה למטה; ובכל זאת - אף דרום לא יקנה יין בקופסת קרטון, כי זה אבקת יין, מדולל באלכוהול;
• למרבה הצער, השירות במקום הזה הוא פרימיטיבי מאוד, והמקום הוא בלתי מושך לחלוטין, ולכן עדיף ללכת פלטפורמות צפייה מן הקניונים;
• גם אם טמפרטורת האוויר מתחת ל 30+, אז אתה צריך לקחת בגדים חמים במעלה ההר רק צריך (!) נעליים ללא החלקה - גם אם יש לך מזל עם מזג האוויר ואין ערפל או גשם - קל מאוד להחליק על האבנים; אם יש לך עלה ללא בגדים חמים, אז כל זה ניתן לרכוש כאן.

וניתן להתגבר על חלק מהירידה של קו ה- zip, אך לא רק בקרון, אלא באוויר הפתוח, מהודקים עם קארבינר לחבל. על כך, ראה להלן.

בצפון מזרח, האורחים יכולים להעריץ את חורש הטקס שבו אתה יכול לגעת בטקס ברי אלף שנה. ישנם מספר אתרים שמהם כל החוף משתרע לפניכם: יאלטה, ארמון וורונטסוב, קן סנונית. במזג אוויר בהיר במיוחד, אתה יכול אפילו לשקול עוד הר מפורסם של קרים - איו-דאג. נופים יפים להפליא לגרום כמה תיירים לאבד את זהירות לבוא קרוב מדי אל הצוקים.

כמובן, מקומות אלה נועדו ללכוד אותם על צילום ומצלמת וידאו או סמארטפונים. זה דבר הכרחי בטיול כזה, אבל כובעים שאינם קבועים על הראש ומטריות הם דברים חסרי תועלת (רוחות חזקות מדי מהר ליישר אותם). התמונות המעניינות ביותר מתקבלות על גשר תלוי. לא כולם (אפילו עם ביטוח) יוכלו סיכון צעד לתוך השמים, ואת ההליכה הזאת היא בעלת ערך.

בכפר יוצע לכם לרכוב על אופניים ורכבי ג'יפים, לקחת טרמפ על סוסים ואפילו להכיר את הגמלים. אכן, אתה בהחלט צריך להעריך את הנוף ההר ולהכיר את החי והצומח של Ai-Petri טוב יותר. ואכן, בין העצים וצמחים אחרים של אלון, ערער, ​​עצי אשוח, יערות אורנים יש אנדמיים רבים (גדל רק כאן): Pontias iglitsa, עץ תות, שיח יסמין, Bindweed קרים, אורן קרים, דוברובניק של ילין.

יונקים (37 מינים), ציפורים (113 מינים), זוחלים (11 מינים), דו חיים (4 מינים) נרשמות בשטח המילואים. מדריכים בגאווה לומר כי המים במעמקי המסיבה לספק חלק גדול של חצי האי קרים.

הליכה לאורך השבילים הטבעיים, אתה יכול לראות לא רק נדירים, אלא גם עצים יוצאי דופן. לדוגמה, חורש שיכור המפורסם, המורכב אורנים של מינים שונים, הוא תוצאה של מפולות ורוחות אינסופיות על ההר. גם במהלך הסיור יהיה בטוח להראות עץ אורן - מטוס כי יש להפיץ את הענפים שלה - כנפיים.

הרחק מעיניהם של האנשים יש כרי דשא, כי אפילו לא הגיוני להשוות עם אלה אלפיני, כי רק על Ay-Petrinskaya Yayla אתה יכול למצוא תמונה פרחונית מענג צבוע עם חבצלות של עמק וסיגליות, כרכומים ו snowdrops, אדמוניות וסחלבים.

מי שטיפס על ההר ברכבל, יכול לרדת ברגל או בדרך. יוצאים מן הפסגה רק קצת, בתוך 5 דקות תראה מצביע על הביתן כסף, שנבנה בסוף בנייתו של הכביש רתומה לסוס אל ראש ההר בסוף המאה ה -19. הפרגולה שוכנת מעל צוק, בנקודה הקיצונית של ההר Pendicule.הנוף תחת רגליך יאשר שוב כי באת לכאן מסיבה. זהו אחד המקומות הטובים ביותר פנורמי.

לאחר 15-20 דקות של ירידה מביתן הכסף, ממש מאחורי מסעדה גדולה, תראה עוד נס של הטבע - המפל הגדול ביותר בקרים ו אחד הגדולים באירופה - Uchan-Su. קשה להרגיש בקיץ, כי כרגע יש בו מעט מאוד מים. אבל באביב נשמע רעש המים היורדים לכמה קילומטרים. זו הסיבה שהטורקים קראו לזה "מי המעוף" - אוחן-סו.

ואכן, מים מגובה של 99 מטר לא יכולים לנקז, הוא טס, עושה רעש, נשבר על האבנים. בחורף, זרמי המים הופכים לנטיפים ארוכים וגידולים, וביניהם זרמים דקים של מים חיים עושים את דרכם, נוצצים בשמש.

המקום הזה נאהב על ידי חובבי מטפסים. למפל יש קמיע משלו - פסל של נשר. במקום זה יש אוויר נקי ואווירה מדהימה, אבל לא בקיץ, כאשר Uchun-Su כמעט מתייבש.

עצירה נוספת היא צב אגם. כן, על איי פטרי צבים אדומים יש להם בית משלהם. זה קטן, אבל לא פחות מעניין. כדי לעקוף את האגם ולנסות למצוא צבים, 20-30 דקות זה מספיק. זהו מקום יפה מאוד, אבל נוכחות בו של אנשים שאינם יודעים כי בקבוקים בשימוש ועטיפות צריך לקחת משם איתם הוא הרגיש מאוד.

עבור אלה שטיפסו על ההר במשך שעתיים, הגרנד קניון, שהטבע עצמו יצר, בוודאי ייהנה להפריד בין רכס Ai-Petri ממסוף Boyka. זהו אורך תקלה של 3.5 ק"מ ועומק ממוצע של 320 מ '(אבל יש מקומות להגיע עד 600 מ'). רוחב הקניון מרשים גם הוא - 187 מ 'במקום הרחב ביותר (3 מ' - בצרות). נהר האוזון-אוזן יהיה בן לוויה של תיירים בתחתית הקניון.

הוא יצר מיקרו אקלים מגניב מיוחד, שיצר צמחייה מגוונת להפתיע. זה המקום שבו הסחלבים שהוזכרו לעיל להסתיר. תיירים ליהנות מפלים ואגמים יפה, יצירות מופת של הטבע מן אבן גיר שיש אמבטיות קרות. מי מחליט להיכנס המפורסם ביותר אמבטיה של נוער יכול לשקול את עצמו בריא מאוד, כי הטמפרטורה שם אף פעם לא מעל 11 מעלות.

אבל לא פחות אניני טעם של יופי טבעי למשוך מערות. רוק, פרל, אשד, קריסטל, הגיאופיזי הכריז אנדרטאות בעלות חשיבות מקומית. אבל רק מעטים מהם פתוחים לקהל. הפופולרי ביותר הם גיאופיזיים, יאלטה ושלוש עיניים, כי רק מערות אלה מצוידים לבקר נוסעים חסרי ניסיון.

קאווררים גיאופיזיים נפתחו רק ב -1971. כיום ניתן להגיע אליו במדרגות אנכיות באורך של 28 מטר לתוך המכרה - באר, הנכנסת לגלריה אופקית באורך של 100 מטרים. נדיר בארות מורכבות יופי, אולמות תת קרקעי עם נטיפים, stalagmites ו stalagnuts. ובזמנים קדומים היתה כאן מיטה של ​​נחל תת-קרקעי.

Yalta נפתח לאחרונה - בשנת 1997. לאחר 10 שנים נוצר כאן מסלול טיול, כך שתוכלו ליהנות בבטחה מהשקפות נטיפים וסטלגמיטים, סטנסילים ופרחי אבן. לא-ספילולוגים מותר רק באולם אחד. ומתחת, דרך באר 40 מטר, עם ציוד מיוחד אתה יכול להיכנס לאולם אחר.

שלוש עיניים יש את שמו עבור 3 חורים - הכניסה. אבל מערה זו נקראת גם "מקרר" כי הטמפרטורה כאן לא עולה מעל 4 מעלות צלזיוס. בזכות רכוש זה, בימי קדם, הציידים שמרו את עתודותיהם כאן, ואת הרוזן וורונסוב הורה קוביות קרח להישלח ארמונו לשימור המוצרים שלהם. שלוש עיניים כבר ידוע במשך 200 שנה. עומקו הכולל הוא 38 מטרים.אבל ב -1990 הם הקימו מסלול לעומק של 25 מטר. הכניסה למערה נמצאת במרחק 700 מטרים מהנקודה הגבוהה ביותר ברכבל. בתוך תוכו ניתן לראות רשת של שישה מטרים ללא שלג, נטיפים עם זקיפים וחלקה על הקרח.

בחורף, Ai-Petri גם נשאר אטרקטיבי עבור תיירים. בחלק העליון תמצאו ציוד להשכרת ציוד סקי 6 מסלולים. 120 מטר ארוך Frogger - למתחילים skiers, התינוק להרים לילדים, מרים, מדריכים שיעזרו להשתלט על סקי במדרון - כל זה הוא ניסיון טוב להפוך את ההר נופש נופש סקי. זה הקל על ידי מסלולים שונים של דרגות שונות של מורכבות.

• Kichkine אורך 320 מטר - למתחילים. יש מעליות, מדריכים מנוסים והזדמנות להירגע במרווחים בין הירידות.
• מעבדה אינה שונה, אלא במורכבות. החיסרון של מסלול זה אינו עובד על לוח הזמנים, אלא על ידי הסדר מראש. כן, ואתה יכול להגיע לשם רק במכונית שלג. אבל זה מקום טוב להכשיר אנשי מקצוע.
• 26 ק"מ - זהו מסלול 600 מטר ללא מרים. זה נעשה פופולרי על ידי אורך ובטיחות יחסית.
• 27 ק"מ אנחנו אוהבים אנשי מקצוע לאורך קילומטר.
• סנופארק - שביל מודרני, מאובזר עם מעליות, מקומות לבילוי ובתי קפה.

חוסר כללי לנוח בחצי האי קרים הוא לא ברמה הגבוהה ביותר של שירות. אבל בהדרגה קרים יוכלו להתגבר על בעיה זו, ואתר סקי אמיתי יגדל על המקום, למשל, רכס ההרים א-פטרינסקי, ומקומות מסחר יפים, בתי קפה, אזורי סניטריים יופיע באתר של שקעים זמניים. אז, הר Ai-Petri ימשיך להראות את יופיו.

הולך להרים, אתה צריך תמיד לזכור כי העליון תמיד קר. לדוגמה על Ai-Petri, ההבדל עם החוף הוא 7 מעלות, בחודש יולי, טמפרטורת האוויר הממוצע יש 17 מעלות. אבל התכונה של המורכב הזה היא לא, אבל הרוח. במהלך הפיתוח של ההרים כאן הם ניסו להתקין גנרטורים הרוח פעמיים, אבל הם היו מנופחת משם על ידי הרוח, ואלה טונות רב טון. המקום הזה מפורסם במהירות הרוח הגבוהה ביותר שנרשמה בעולם - 50 מ \ ש.

אבל זה לא רק משבים רוח, זה מצב מתמיד של הטבע: בשנת 1949 במשך 125 ימים הרוח נשבה כאן במהירות של 15 m / s, ורשומות דומות הם תכופים כאן. לכן לפני תכנון העלייה על הרכבל, לברר אם זה עובד - בגלל רוחות חזקות זה יכול להיות סגור.

בנוסף, טיפוס Ai-Petri, אנו מצפים נוף פנורמי יפה. אבל המדריכים עצמם אומרים שאם זה קרה, קרה נס, כי 2/3 ימים בשנה יש ערפל, כלומר, אתה יכול לראות רק את מכסה העננים. יש גם פי 1.5 יותר משקעים מאשר יאלטה, - 1052 מ"מ.

בחורף, מזג האוויר יכול להיות שונה מאוד. זה מקום מושלג עם סופות שלגים. תיירים מנוסים ממליצים לקנות בקלאווה (כובע spetsnaz) משקפי סקי עם משקפיים כהים.

האקלים של Ai-Petri הוא כל כך מוזר, כי בשנים שונות באותם חודשים הטמפרטורה היומית הממוצעת יכולה להיות שונה מאוד.

החודש החם ביותר נחשב יולי, לפעמים אוגוסט, לעתים רחוקות מאוד - יוני. בממוצע, הטמפרטורה באמצע הקיץ היא 15.6 מעלות, השיעור המרבי קבוע ב +32 מעלות. ואת פברואר הכי קר הוא מוכר עם הטמפרטורה הממוצעת של 3.8 מעלות פרוסט.

שלג יורד על ההרים בתחילת אוקטובר, ונמס בתחילת מאי. אבל היו שנים שבהן ירד השלג ביולי, בספטמבר או בדצמבר.

נקודות ציון של הנקודה העליונה של כבל (כפר Okhotnichye) על המפה: 44.451652, 34.060232. כאן זה לא רק את הרכבל הולך, אלא גם תחבורה ציבורית. ניתן להגיע אליו גם ברכב. אבל לא כל השנה.בחורף, על הכביש המהיר, שירות התחבורה הכביש יהיה באדיבות אבל באגרסיביות להפוך אותך בחזרה, כי בחורף מתפתל לא כל נהג מנוסה הוא מסוגל להעביר כלי רכב לראש ההר. הכביש הוא מזוהם לעתים קרובות עם שלג, אבל זה מנוקה באופן קבוע לתנועה חופשית של קרים ואורחים - גולשים.

השארת המכונית שלך יאלטה, אתה צריך לפנות על כביש החוף הדרומי, אשר הולך בכיוון של סבסטופול. ב Bakhchisarai לפנות, שלט הכביש כדי Ai-Petri מוגדר. כאן יש מידע אם הכביש פתוח. הבא, אתה צריך לעקוב אחר השלטים במהירות נמוכה: זה כביש מתפתל עם מספר עצום של סיבובים חדים.

כדי להגיע לתחבורה ציבורית, תוכל להשתמש באחת מהאפשרויות הבאות:

• ללכת לתחנת האוטובוס יאלטה, היכן לחפש את מקום היציאה של מסלולים מס '102 או 107 מישור;
• לנסוע לשוק בגדים של יאלטה, ולאחר מכן לקחת את האוטובוס No 132 לכיוון ההרים; הנסיעה תימשך כ -40 דקות לאורך הדרך המתפתלת אל מיסקור;
• מתחנת האוטובוס כדי להשתמש במעבורות פרטיות, אשר ייקח ישירות לראש ההר - אין להם לוח זמנים, אבל יש קול רם שבו הם מזמינים את ההר;
• אנשים רבים בוחרים את בית ההבראה "אוזבקיסטן" כנקודת ההתחלה של המסלול (אין צורך לנסוע לתחנת האוטובוס), וכבר שם הם תופסים טרמפ אל ההר או אל האוטובוסים הרגילים אל מישור.

כל דרך להגיע לפסגה יש יתרונות וחסרונות. בקבוצה מאורגנת, חשוב לשמור על קשר עם התחבורה והמדריך, אבל כאן תוכלו להעביר את הרכבל מתוך התור. במכונית אישית, העיקר להחנות את המכונית, ללא התנגשות עם שערי החנייה המקומיים במישור. קל יותר לעלות למעלה על מכונית אישית, אבל אז לא תהיה שום הזדמנות לבדוק את מערכת העצבים שלך על כבל הרכבל. העלאת הולכי הרגל אינה זמינה לכל אחד בגלל בריאות ועלייה לטווח ארוך, אבל יופי אמיתי ניתן לראות את הדרך - לאט.

Ai-Petri הוא מגנט כי שוב ושוב שואבת לעצמה, מזמין אותך להסתכל על משהו חדש ולא פחות יפה.

דווח על הטיול טיפוס Ai-Petri, ראה להלן.