הכל על שדות התעופה של קרים

במשך עשרות שנים, קרים כבר נחשב הקרוב ביותר של אזורי הנופש הנוחים ביותר עבור אזרחי רוב רוסיה וכמה מדינות פוסט סובייטיות אחרות. לאחר שנת 2014, היתה בעיה חריפה עם איך להגיע אל חצי האי, וכיום התעופה נשארת האפשרות הנוחה ביותר, במיוחד מאז הם עבדו על פיתוח של תעבורה אווירית. במקרה זה, אתה צריך להבין בדיוק איך להגיע לכאן.

אם אתה שם לב רק לסטטיסטיקה הרשמית, זה אולי נראה כי ישנם שדות תעופה מספיק בקרים קטן יחסית להגיע לכל פינה של השטח שלה. למעשה, הכל מסתבר הרבה יותר מסובך, אז נעבור את כל שדות התעופה בקיצור.

• נמל התעופה הבינלאומי סימפרופול - שער האוויר הראשי של חצי האי קרים. זהו שדה התעופה היחיד שמקבל טיסות אזרחיות רגילות. בשל העובדה שלאחר שנת 2014 הוא הפך למתקן תשתית אסטרטגית בחצי האי, הוא שוחזר והגדיל מאוד את קיבולתו העיקרית - במהלך העונה, שדה התעופה הזה לוקח כ -70 יעדים, ובשנת 2017 הוא שירת יותר מ -5 מיליון נוסעים. עם זאת, מעמדה הבינלאומי מותנה - בשל סנקציות, רק רוסיה טסה לכאן.

מכאן, קישורים תחבורה טובים נקבעים עם כל פינות של חצי האי קרים. אגב, "קרים גל" שפורסם, נפתח בשנת 2018, אינו נמל תעופה נפרד, כמו כמה התקשורת בטעות דיווח, אבל רק מסוף חדש של נמל התעופה סימפרופול.

• שדה התעופה בלבק ליד סבסטופול יכול להיחשב שדה התעופה השני של חצי האי קרים, ולו רק בגלל זה גם שמר על מעמדה הבינלאומי. עם זאת, זה מותנה אפילו יותר מאשר סימפרופול - היום זה שדה תעופה צבאי טהור, אשר רק מדי פעם לוקח טיסות שכר. מספר קטן של מסלולים רגילים הוקמו עד שנת 2014, ולאחר מכן הדיבור על הפעלת תנועת הנוסעים לנוסעים נשאר רק לדבר.

• שדה התעופה השני של סימפרופול, "מפעל"המפה נמצאת בדרום מערב העיר. עבור תיירים המגיעים זה לא מעניין, שכן לאחרונה זה משמש רק עבור יציאות של המצילים של משרד מצבי חירום והכשרה נדירה של הצנחנים. הסיכויים של שדה תעופה זה הם מעורפלים מאוד, זה אפשרי כי בשנים הקרובות זה ייעלם לחלוטין.

• שדה התעופה קרץ ', הידוע גם בשם "Voikovo"בתקופה הסובייטית היה לה מעמד אזורי חשוב, עד שנת 2014 נעשו ניסיונות לארגן טיסות נוסעים סדירות. בשנים האחרונות, למרות הדיון על האפשרות של מסלולים עומס מלא, שדה התעופה היה בירידה, ורק בשנת 2018 החלו בהדרגה לקחת בודדים בודדים.

כפי שהוא הופך להיות ברור מן הרשימה לעיל, סימפרופול התעופה הבינלאומי עבור התייר הממוצע, כיסיו אינם זיפים עם מיליוני מאוחסנים שם, הוא יעד התעופה היחיד בחצי האי קרים.

אם נדחה טיסות עונתיות במהלך העונה החמה, מספר חברות התעופה ואת הטיסות יהיה, כמובן, ירידה. שקול את היעדים העיקריים שבהם אתה יכול לעוף סימפרופול.

• מוסקווה שדות התעופה ההון למשוך את הכמות המקסימלית של תשומת הלב, אפילו בחורף אין בעיה להגיע לשם. טיסות סדירות על בסיס שנתי ב Vnukovo מופעלות על ידי Azimut, גזפרום Avia, רוסיה Yakutia חברות תעופה. אתה יכול להגיע Domodedovo על ידי המאמצים של אלרוסה, S7 איירליינס, רד ווינגס איירליינס, אוראל איירליינס ו גלובוס. במקרה של שרמטיבו, בחירת המפעילים צנועה יחסית - רק אירופלוט, פגס פליי או נורדווינד איירליינס. אתה עדיין יכול לטוס דרך שדה התעופה "ז'וקובסקי" - שירות זה מסופק על ידי אוראל איירליינס.

• סנט פטרבורג. לגבי הבירה הצפונית, למרות גודלה העצום וחשיבותה הרבה למדינה, הוקמה תקשורת סדירה בקנה מידה קטן בהרבה מאשר במוסקבה. בכל ימות השנה, רק נורדווינד איירליינס, רוסיה, אוראל איירליינס ימל לטוס שם, בעונת הקיץ טווח של ספקים גדל, אבל לא גלובלי.

• ערים של החלק האירופי של רוסיה. זה המקום שבו ההבדל בין השנה ואת התנועה עונתית בולט במיוחד - את עוצמת הטיסות בקיץ כאן גדל ב 2-3 פעמים. בכל ימות השנה אין כל כך הרבה טיסות כאן. למרבה הפלא, סימפרופול קשורה בצורה הטובה ביותר לסוצ'י - גם בחורף, גם אירופלוט וגם נורדווינד איירליינס טסים לשם, וזה נגרם ככל הנראה על ידי מאפייני נמל התעופה הדרומי של רוסיה כמרכז תחבורה ראשי. היעדים הנותרים הזמינים בכל ימות השנה ללא שינוי הם Mineralnye Vody (Azimut), ארכנגלסק (Nordavia), Izhevsk (Izzhavia) וקאזאן (YuVT Aero).

• ערים של החלק האסייתי של רוסיה. ריחוק ניכר של קרים מן הקצוות האלה מוביל העובדה שרק עבור הערים הגדולות ביותר המקומי זה הגיוני לארגן שירות נוסעים קבוע לאורך השנה. גם בחורף, טיסות ישירות להתחבר סימפרופול עם רק שלוש ערים מקומיות - יקטרינבורג ("אוראל איירליינס"), טיומן ("Yamal") ו נובוסיבירסק ("גלובוס"). במקביל, כאן בקיץ, מספר הטיסות, כמו גם מגוון של ספקים ויעדים, לגדול פעמים רבות.

ערים אשר סימפרופול יש טיסות במשך כל השנה עשוי גם יש תנועה עונתית נוספת, כולל על ידי חברות תעופה אחרות. לא נזכיר אותם שוב, אלא רק להסתכל על חברות התעופה המספקות טיסות עונתיות ליעדים שלא הוזכרו לעיל:

• אזימוט - קרסנודר ורוסטוב-און-דון;

• "אלרוסה" - טומסק;

• פגאס פליי - ברנאול, בלגורוד, אירקוטסק, קירוב, ניז'ניברטובסק, ניז'נקמסק, אורנבורג, צ'ליאבינסק וסראטוב;

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd, Cheboksary;

• Nordwind Airlines - רשימה מרשימה של תריסר פריטים באירופה (Volgograd, Krasnodar, Voronezh, וכן הלאה) ואסיה (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk ואחרים) בחלקי הארץ;

• Red Wings איירליינס - יותר מ -10 יעדים ברחבי הארץ, כולל ניז'ני נובגורוד, אומסק, פרם וסמארה;

• "איזביה" - פנצה, ניז'נקמסק;

• "רוסיה" - עד 10 אזורים עונתיים, בעיקר בחלק האירופי או אוראל;

• סברסטל - צ'רפובס;

• "אוראל איירליינס" - על תריסר היעדים בקיץ, רובם מתמקדים אוראל וסיביר;

• "YuVT Aero" - וורונז ', ניז'ני נובגורוד, פרם, סמארה, סורגוט, אופה;

• Yamal - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salkhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• חברת התעופה קוסטרומה - קוסטרומה.

מפיצים רבים עוסקים במכירת כרטיסי טיסה, בעוד המשתמש הממוצע יכול לבחור כל אחד ביניהם - זה שהוא רואה הכי נוח לו. אם אתה רוצה לרכוש כרטיסים ללא תשלום נוסף, באותו זמן ללמוד בפירוט את לוח הזמנים ואת התנאים של טיסות, זה נבון לרכוש מסמכי נסיעה באתר האינטרנט של חברת התעופה כי בחרת כמוביל. היום זה די פשוט לעשות את זה אפילו בעזרת האינטרנט, אבל אם פתאום אתה גר ליד שדה התעופה או במשרד של חברת התעופה, אתה יכול לבוא על הכרטיס ובאופן אישי.

אם אתה הולך לטוס סימפרופול מעיר גדולה, אשר מחובר עם נקודת המוצא על ידי מספר טיסות של חברות תעופה שונות, זה הגיוני ללכת כמה כרטיס אוויר צובר כמו Aviasales או קיווי.

אם שדה התעופה שלך בתאריך הנבחר אינו מחובר לטיסה ישירה של סימפרופול, המשאב יחשב את אפשרויות ההעברה האפשריות וגם יקל להשוות אותן ביניהן בכל המובנים. ככלל, בעת בחירת האפשרות שאתה אוהב, אתר כזה מאפשר לך מיד להזמין או לקנות כרטיסים, או מפנה אותך לאתר של הספק עצמו, שם זה יהיה אפשרי.

בעולם "האמיתי", חברות נסיעות רבות לספק שירות זה, אשר גם בעידן המידע שלנו לבצע את הפונקציות של הרכבת כרטיסים כרטיסים האוויר. אפשרות זו טובה עבור אלה שאינם אוהבים יותר מדי באמצעות האינטרנט או מפחדים לשלם כסף, ולאחר מכן לעשות בלגן של משהו ולהישאר ללא כרטיס. כמובן, כאשר קונים דרך מפעיל תיירות, עלות הטיסה בשבילך תהיה קצת יותר גבוה, אבל כאן היתרון הוא שאתה לא מחויב כל החובות הארגוניות - הם יעשו הכל בשבילך, ואתה יכול להיות בטוח על התמיכה המקצועית של הנסיעה.

יחד עם זאת, נוסעים מנוסים מומלץ לסדר את הבעיה לפני רכישת כל דבר. לדוגמה, למוסקבה יש שלושה (או אפילו ארבעה, אם אנחנו סופרים ז'וקובסקי) שדות תעופה, וזה נראה הגיוני לטוס משם אחד אליו אתה גר קרוב יותר. עם זאת, יש דפוס לפיו טיסה מ Sheremetyevo בדרך כלל עולה יותר טיסה דומה מ Domodedovo, אז לפעמים זה הגיוני לשלם יותר מדי עבור מונית, שמירת על כרטיסי טיסה.

לפחות 90% מהתיירים המגיעים לשדה התעופה של סימפרופול מיד לעזוב אותו, הכותרת בעיקר לחוף הדרומי של חצי האי קרים או לערים החוף אחרים. מסיבה זו, מתעוררת השאלה לגבי אופן המעבר ליעד הסופי של הנסיעה.

רק לומר כי השכרת רכב או נסיעה במונית - אלה אפשרויות אמיתי מאוד, אם אתה לא מתחרט כסף, אבל אתה צריך להבין כי החלטה כזו יכולה להגדיל באופן משמעותי את התקציב של כל החופשה. מסיבה זו, זה הגיוני להשתמש בתחבורה ציבורית, אשר, בשל הפופולריות העצומה של שדה התעופה סימפרופול, פועל בצורה חלקה כאן.

אוטובוסים בינעירוניים יכולים להיתפס ממש ליד מסוף הנוסעים - הם נקראים טוס ואוטובוס. לוח הזמנים שלהם קשור ישירות ללוח הזמנים של נמל התעופה - הם יוצאים מכאן ברגע שהמטוס הגיע, והנוסעים שירדו ממנו הצליחו לרדת מהטרמינל ולעלות על האוטובוס. אותה רכבת אקספרס נוסעת בכיוון ההפוך - היא מנסה להגיע בזמן שנוסעים עדיין יש להם זמן לעבור את כל נהלי התעופה. בהתחשב בעומס העבודה של האוטובוסים, האוטובוסים פשוט מסתדרים בתדירות רבה, הם הולכים ליישובים קטנים יחסית, פחות או יותר, ונכנסים לטיסות הנחוצות ביותר.

רבים שמעו כי קרים הוא אולי המקום היחיד בעולם שבו אוטובוס עגלה יכול לנסוע עשרות קילומטרים מעיר אחת לאחרת. מ סימפרופול אתה יכול לקחת אוטובוס עגלה יאלטה ו Alushta, כמו גם כפרי נופש רבים ביניהם, ויש אפילו תחנת טרוליבוס ליד מסוף האוויר סימפרופול, אבל כאן אתה צריך לקחת בחשבון כי אין מסלולים בין interrity trolleybus ישיר משדה התעופה - מכאן אתה יכול ללכת לחצי האי קרים ההון.

אם אתה בהחלט צריך להיכנס סימפרופול עצמה, אז אתה יכול להשתמש הן את השירותים של אוטובוסים intracity (יש להם מספרים) ומוניות. המרחק למרכז הוא כ -14 ק"מ, בעוד התחבורה הציבורית פועלת גם בלילה.

פרטים על המסוף החדש סימפרופול תוכלו ללמוד מהווידאו.